LA RURTA EN WIKILOC
La sortida d´avui la iniciem en el cremallera de Nuria en l'estació de Queralbs pujarem al Cremallera de Núria és una línia ferroviària de tren cremallera que connecta Ribes de Freser amb Queralbs i la Vall de Núria, a la comarca del Ripollès.
L'estació de Núria situada a 1964 metres d'altitud suposa el punt ferroviari més elevat a Catalunya i als Pirineus. És la 14a línia de ferrocarril de més altitud a Europa, la més alta fora els Alps.
Iniciem l'itinerari al Santuari de Núria resseguint la riba dreta de l'estany i passant pel costat de l'ermita de Sant Gil. Arribem a la Creu d'en Riba (senyal R113) des d'on ens dirigim a la dreta, en direcció Queralbs per Fontalba i el Collet de les Barraques. El camí, força descompost, al començament puja fort, tot fent ziga-zagues, desprès es suavitza i va planejant per sobre de la vall, tot creuant la coma de les Perdius i la Coma de Gombrèn, on trobem
restes d'antigues cabanes de pastor. Al final d'una pujada creuem el Serrat de la Fita i entrem a la Vall de Fontalba
restes d'antigues cabanes de pastor. Al final d'una pujada creuem el Serrat de la Fita i entrem a la Vall de Fontalba
Ens trobem amb cabanes d´ antics pastors , avui refugis per algun dia de tempesta , com també un món de marmotes que corren espantades ,malauradament avui sense sort no hem vist cap Isart
es desvia amunt cap a la dreta per situar-se per sobre de la vall del Freser. Les vistes des d'aquest punt són espectaculars: a l'est els Torreneules i el Balandrau dominen les gorges del Freser, mentre que al sud la Serra Cavallera, el Taga, Sant Amand i la propera Serra d'Estremera ens fan de teló de fons
Creuem el Collet d'Estevenís, passem pel costat de la barraca de Mantegosa i baixem, ara més decididament, en direcció al Torrent d'Estremera. Creuem el torrent per una palanca de fusta i arribem a la Font de l'Home Mort. A l'altra banda del torrent trobem el final d'una pista forestal
Deixem per uns moments el camí senyalitzat i baixem per aquesta pista fins retrobar de nou, al cap d'uns 1.800 metres més avall, els senyals a la Mina Saragossa. Aquesta mina de ferro i arsènic és la que es troba a major altitud del conjunt de mines de la zona. Per poder baixar-ne el material extret es van necessitar instal·lar un parell de cables aeris i construir una via de vagonetes de quatre quilòmetres i mig de longitud. La ruta ressegueix en gran part el camí que feia el mineral extret.
Deixem la pista forestal per on baixaven per davallar ràpidament en direcció al fons de la vall per un corriol que serpenteja. Creuem el torrent per un pont metàl·lic i a l'altra banda arribem al final de la via de vagonetes que coincidia amb l'estació inferior del cable aeri. Resseguim ara la via de les vagonetes que planeja i s'estreny de forma vertiginosa sobre la vall. A poc a poc la vall es va obrint i el camí es fa més ample. Abans de creuar un torrent per un pont, trobem els senyals de GR (blancs i vermells) que no deixarem fins al poble de Queralbs
Poc a poc la pista va baixant i aprofitant algunes dreceres entrem a Queralbs per l'església romànica de Sant Jaume. Baixem pel carrer de l'església tot passant per la plaça de la vila i, finalment, pel carrer Pla, arribem a la plaça del Raig , final de l'itinerari.
